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挖掘机驾驶室噪声源的研究如何

挖掘机驾驶室噪声源的研究如何?挖掘机在我国基础设施建设中起到巨大推动作用,尤其在采矿、建筑、土木、水利、铁路等行业。而其噪声问题日益成为污染城市环境、降低工作效率、造成工伤事故和危害工作人员身心健康的主要因素,因此有效的控制噪声问题已成为工程机械产品开发中非常重要的环节。

本文以某型号挖掘机为研究对象,首先介绍了国内外挖掘机噪声现状,其次分析了挖掘机驾驶室噪声产生机理和主要噪声源特性,再次根据国家标准对该型号挖掘机驾驶室噪声进行测量,综合利用信号分析技术对其进行噪声源识别,最后对挖掘机驾驶室声学性能、进排气系统、泵阀系统、悬置系统进行理论分析和试验研究,提出了有效的噪声控制措施。工程实施后,通过测量驾驶,室特性验证降噪措施的有效性。

国外在上个世纪就对挖掘机噪声控制作了大量工作,美国较早就开始对驾驶室噪声特性进行研究,系统的形成了驾驶室理论分析方法。深入探讨了驾驶室结构模态和声模态分析方法,总结了振动对驾驶室声场的影响,完整的建立起挖掘机驾驶室噪声的一般研究方法。为挖掘机驾驶室噪声预测和控制作出很大的贡献。

此次对进排气的研究只针对该型号的挖掘机。由于挖掘机是一个复杂的组合体,同一型号的挖掘机在组装后的噪声水平也存在差异,故需要一个可调节消声频段的共振器和消声器。在动态工况下,驾驶室主要的噪声源是液压系统噪声。对于大型挖掘机的液压系统非常复杂,需要对其噪声特性进行系统的研究,提出有效的降噪措施。

可以对挖掘机的发动机进行热平衡分析,在满足散热要求的情况下,减少发动机舱壁的开孔面积。对冷却系统的改进。可以对冷却系统重新设计。通过传感器对发动机关键部位的温度进行监控来控制冷却系统功率,形成一种反馈系统。

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